Vous recevez un message
Mi-septembre pour l'hiver, mi-mars pour l'été. Vous répondez par oui ou par non, nous nous occupons du reste.
Pneus et stockage
Deux changements par an, et plus rien qui traîne à la cave
Montage, équilibrage, vente et hôtel à pneus. Vos roues restent chez nous, propres et contrôlées, et nous vous rappelons avant chaque saison.
Tarifs pneus
Prix pour un véhicule de tourisme, TVA comprise. Les jeux montés sur jantes coûtent moins cher : c'est du démontage en moins.
- Montage et équilibrage, 4 roues, jantes jusqu'à 16 pouces
- CHF 96.-
- Montage et équilibrage, 4 roues, jantes 17 et 18 pouces
- CHF 120.-
- Montage et équilibrage, 4 roues, jantes 19 pouces et plus
- CHF 148.-
- Permutation d'un jeu de roues complètes déjà montées
- CHF 60.-
- Capteurs de pression : contrôle et reprogrammation
- CHF 20.-
- Capteur de pression, remplacement à l'unité
- dès CHF 75.-
- Réparation d'une crevaison, si la bande de roulement le permet
- CHF 45.-
- Hôtel à pneus, la saison, nettoyage et contrôle compris
- CHF 45.-
Achat de pneus
Nous commandons chez trois fournisseurs suisses, livraison en 24 à 48 heures. Trois gammes systématiquement proposées, du premium au budget, avec le prix monté et équilibré : un 205/55 R16 hiver démarre à CHF 105.- la pièce.
L'hôtel à pneus
CHF 45.- la saison, et vous n'y pensez plus
Un local sec, à température stable, des roues rangées à plat et étiquetées à votre nom.
Vous passez, sans vider le coffre
Vos roues sont déjà là, lavées et contrôlées. Comptez 45 minutes, café compris.
Nous notons l'usure
Profondeur mesurée sur chaque pneu, notée dans votre dossier. Vous savez à l'avance quelle saison sera la dernière.
Bon à savoir
Trois questions de saison
Quand faut-il passer aux pneus hiver ?
La règle simple, c'est « de O à P » : d'octobre à Pâques. Dans le Jura, les premiers matins à zéro degré arrivent souvent avant la fin octobre, et c'est la température, pas la neige, qui compte : sous 7 degrés, la gomme été durcit et la distance de freinage s'allonge.
À partir de quelle usure faut-il changer ?
La loi suisse impose 1,6 mm de profondeur. Dans les faits, un pneu hiver perd l'essentiel de son mordant sous 4 mm, un pneu été sous 3 mm. Nous mesurons à chaque passage et nous vous le disons une saison à l'avance, pour que l'achat ne tombe pas au mauvais moment.
Les pneus toutes saisons, bonne ou mauvaise idée ?
Bonne idée si vous roulez peu et restez en plaine. Moins bonne si vous montez régulièrement vers les Franches-Montagnes en hiver. Nous en vendons, et nous vous disons franchement quand ce n'est pas le bon choix pour votre usage.
Le changement de saison approche
Réservez votre créneau maintenant : les deux dernières semaines d'octobre partent toujours en premier.